国道G353慈利至张家界城区公路一期工程设计评审暨外业验收基本通过

　　11月7日，国道G353慈利至张家界城区公路慈利段项目一期工程外业验收及施工图设计评审会议召开，专家组通过考察现场，审查资料，基本通过施工图设计评审暨外业验收。慈利县人民政府副县长李新龙出席会议。
　　会上，设计单位详细介绍了项目概况、技术标准、工程设计等情况。国道G353慈利至张家界城区公路慈利段一期工程，是老百姓期盼已久、关注度很高的一件大事，也是省“十三五”国省干线公路重点项目。现有的老路修建于上世纪40年代，之后没有进行过大规模的改扩建，路线局部半径小、纵面小碎坡多，破损严重、坑洼不平，仅能达到三级公路的线性要求，长期以来严重影响交通通行。此次道路提质改造基本上沿老路布线，对局部线形作优化调整，工程设计分两阶段进行，其中市政段采用城市主干道标准，路线起点拟设溇水大桥桥头，终点拟设岩泊渡镇银田村，项目里程长度4.334km，设计车速60km/h，路基宽度24.5m。项目后段采用二级公路标准，路线从银田村起，终点位于岩泊渡镇?市村，里程长度15.974km，路基宽度12米。项目的建成将极大改善澧水、溇水两岸居民的出行和日常生活，有利于形成完整的高等级国省干线网络，为常张高速提供交通集散功能。
　　专家组通过对路线起点、终点以及道路与永安大桥、常张高速慈利西互通连接线平面交叉口等主要节点，进行实地查勘后，提出了外业验收意见和综合评审意见。专家组认为，根据技术总结，控制点的布网、选址基本合理，技术标准与建设规模合适，但同时，部分外业资料还存在不够齐全、记录不够详细、规范等问题。县规划、公路、住建、国土、交通等相关部门也围绕道路标高、平交路口的对接、拆迁工程量、边坡安全、绿化等方面，提出了意见和建议。
　　李新龙强调：该项目的实施是现实的迫切需要，是一条民心路、扶贫路，相关部门必须加快工作进度，全力推进工程建设;面对存在的瓶颈和障碍，李新龙要求设计单位要统筹兼顾、充分吸纳，根据专家组以及有关部门给出的意见和建议，进一步完善设计方案，提升设计深度和质量，真正拿出一个科学可行、经济实用、安全可靠、生态美观的设计方案，报市交通运输局审批通过后，群策群力，共同配合，争取在2018年早日动工建设。
（来源：慈利新闻网 作者：肖斯井）