1月30日下午,由中铁交通投资建设运营、中铁广州局承建的湖南炉慈高速公路土建7标慈利西互通匝道桥预制T梁架设施工任务圆满结束,标志着慈利西互通匝道桥主体结构已全部完成,为后续桥面及附属工程施工夯实了坚实基础。
慈利西互通匝道桥位于慈利县零阳镇刘家峪村,接G5513长张高速,分为四个匝道桥,设计时速100km/h。A匝道363m,B匝道336m,C匝道656m,D匝道608.5m,预制T梁50跨,共计233片。2023年6月20日,慈利西互通预制T梁第一片正式架落。项目坚持“科学施工,安全生产”的原则,全面落实施工安全质量可控。 制梁过程中,项目部努力克服制梁过程中场地狭窄和极端天气的影响,每道工序都严格监控,保证各项指标达标,做到质量可控;架梁过程中受钢箱梁架设、现浇梁施工、预制T梁架设三个工序交叉作业影响,给预制T梁完成架设增加了很大的干扰,项目部积极采取措施,不断优化方案,努力克服钢箱梁和现浇梁的工期影响,每道匝道桥架设节点都严格把控。此外,预制T梁架设最大横坡达6%,梁面高差大,项目管理人员实时监控桥墩、垫石等下部结构对接测量数据。项目部坚持“人人管安全”的管理思想,严格落实三级安全交底制度,每日积极开展班前安全会,对架梁过程中的安全进行监督、检查、指导,最终保证了慈利西互通匝道桥预制T梁架设施工任务圆满完成。
下一步,项目部将继续落实“以高质量项目建设推动高质量发展”的各项要求,严格保证施工质量和安全,确保项目按时、保质完成交工验收和通车目标。 |
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