黔张常铁路今年9月将进入联调联试试运行

　　近日，从2019年黔张常铁路(湘西段)建设工作会议上传来好消息，黔张常铁路今年9月份将进入联调联试试运行，2020年正式通车运营。

　　会议指出，按照中国铁路总公司的要求，黔张常铁路2019年9月份将进入联调联试试运行，2020年正式通车运营。永顺、龙山两县指挥部和各参建单位要严格按照工作部署，明确目标、明确责任、强化措施、强化保障，以最好的状态迎接和保障铁路联调联试试运行，确保黔张常铁路按期正式通车运营。

　　黔张常铁路规划线路总长340公里，设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。

夏家堡隧道

猛必河1号特大桥

黔(江)张(家界)常(德)铁路长湾澧水大桥成功合龙

　　黔张常铁路西起重庆市黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。黔江段长23.1公里，估算投资35.06亿元。

　　黔张常铁路项目是国家中长期铁路网规划中川渝地区至湘赣闽地区便捷铁路通道的组成部分，对于推动武陵山片区扶贫攻坚具有重要意义。