据中汽协数据显示:2018年5月,轻客市场整车销售了2.7万辆,其中江铃股份轻客销售了7883辆,环比增长15%,持续雄踞行业销量榜首;而1-5月,轻客市场累计销量12.04万辆,江铃股份轻客销售了3.5万辆,在整体市场以1%微增长的情况下,江铃股份轻客的同比增长却达到了13%,销量增长势头迅猛。 从上面的饼状图来看,江铃控股的市占率为29.24%,约占市场总份额的三分之一,市场地位持续领先;南京依维柯的市占率为11.19%,排名第三;上汽大通的市占率仅有个位数,为9.62%,居于末位。 再看上面表格:5月销量中,江铃控股销售了7883辆,是第三名南京依维柯的2倍多,是第五名上汽大通的3倍多;而1-5月的累计销量中,仅有江铃控股销售了3.5万辆,其他四个企业都只有1万多辆,市场差距巨大,由此反应出江铃股份轻客深受消费者喜爱,具有强大的市场影响力。 一周年之际,江铃特顺展现亮眼成绩单 自去年5月上市以来,江铃特顺以高品质和高性能成就高销量,取得一系列亮眼成绩单。上市不到3个月,江铃特顺的总销量破万,成为轻客界的一匹“黑马”;上市8个月销售31150辆,勇夺自主欧系轻客销量冠军;更是创造出每15分钟就售出一辆特顺的销量奇迹,成为自主欧系轻客市场中的强势新军,成为最受消费者喜爱的自主欧系轻客。因此,江铃特顺甫一上市就屡获殊荣,先后获得“2017中国物流推荐用车”和“2017年度最具性价比自主轻客”等行业大奖。 在今年3月,江铃特顺单月销量就突破了4000辆,创自上市以来单月销量历史新高;时值江铃特顺“上市一周年”的历史性时刻,5月销售4121辆,1-5月累计销售16901辆,销量势头锐不可挡。获得如此出色成绩单的江铃特顺,不仅奠定其在自主欧系轻客领域中的“王者”地位,更是为江铃福特轻客家族的市场领先地位贡献重要力量。 好开不贵 江铃特顺就是这么超值 都说群众的眼睛是雪亮的,只有好开不贵,有着超值性价比的轻客才能快速获得消费者信赖,成为他们的共同选择。福特全顺是,江铃特顺也如是。 究其原因,江铃特顺是既整合了经典全顺的诸多优势资源,继承了经典全顺的诸多优点,并根据市场和消费需求变化,全面提升产品品质和配置,制定亲民的价格和周到的服务,成为“特多、特快、特好、特省”的“四特”产品。 特多:江铃特顺拥有8.4m3的超大载货空间,配合180°双开尾门,既提升车辆的装载力,让用户装得更多,赚得更多,还满足上下车、搬运货物的便利性。 特快:江铃特顺不仅有强装载力,还有强承载力。高效环保的2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机,匹配格特拉克的5速手动变速箱,为整车带来强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。 特好:江铃特顺与福特全顺一样,也在小蓝工厂生产,保证了其高品质和高性能,在安全方面也有丰富的主被动安全配置。其采用了全金属封闭承载式车身,配备ABS+EBD电子系统,正副驾驶座安全气囊,三点式安全带,高位刹车灯等配备,充分保障行车安全。 特省:在主流轻客的售价普遍在13万元以上时,江铃特顺的起售价只有10.13万元,是一款超值性价比轻客。同时该车的燃油经济性出色,百公里油耗仅6.55L。 江铃特顺不仅品质出色,性能出众,而且售价还如此亲民,以超值性价比助力用户创业致富,从而积累越来越多的好口碑,取得越来越好的销量成绩,成为自主欧系轻客的领军品牌,更是成为江铃福特轻客家族的金子招牌。 |
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