我国首条中低速磁浮列车11月23日在长沙亮相,并在磁浮高铁站梨站区间线路调试运行。该项目于去年5月16日开工建设,预计今年12月底试运行,将成为我国首条中低速磁浮商业运营示范线,也是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。 线路起于长沙火车南站,沿劳动路、黄兴大道、机场高速铺设,止于黄花机场,全长约18.55km。设计最高速度为100km/h,每列车最大载客量363人。在磁浮高铁站、榔梨站区间动态调试的长沙磁浮列车,已经跑到了最高设计速度每小时100公里,并持续进行悬浮系统调试。 据了解,长沙磁浮工程第二列磁浮列车已完成厂内调试及新的外观颜色改造,第三列磁浮列车已完成总成安装。土建方面,沿线高铁站、榔梨站、机场站正抓紧装修施工,疏散平台、供电轨等施工也在抓紧进行。目前,工程全线累计完成投资约35亿元,占到总投资计划的82%,正按照今年底试运行、明年春节前后投入试运营的目标全力推进。 |
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