慈利县大力度推进荆张高铁项目早日成行

　　慈利县2月26日召开争取高铁工作会议，将把荆张高铁入境慈利并在慈利设站这一全县人民的心声带到即将召开的全国两会上，联合推动促成荆张高铁进入国家“十三五”规划。

　　据了解，慈利能通高铁并设站停靠，这是慈利人们多年以来的迫切愿望。正在建设中的黔张常铁路虽经过慈利县洞溪乡，但没有设站，这一消息引发慈利网民的热议。慈利县委县政府高度重视，为了回应全县人们对高铁的热切期盼，2014年10月27日，由张家界市人大代表、慈利县交通运输局局长朱经纬组织市县人大代表、政协委员代表慈利70万人民向大会提交了《关于推动慈利县十三五期间高速铁路建设》的议案。紧接着成立了以慈利县委常委、常务副县长舒洪波为组长的铁路建设协调领导小组，明确了县铁建办的工作目标、职责和分工。2015年1月5日，舒洪波带领相关人员首次就慈利高铁建设工作申请向湖南省发展和改革工作委员会进行了汇报。21日，受慈利县委书记、代县长邱初开和县委副书记、副县长高靖生的委托，舒洪波与相关部门负责人赴石门县就石怀铁路提速问题进行商议衔接。期间，石门县首次向慈利县提出共同促进荆张高铁进入国家十三五规划的初步构想。

　　2月2日，邱初开主持召开中共慈利县委2015年第3次常委会议。听取审议了慈利县“十三五”重大交通项目争取工作实施方案(草案)，并着重就慈利的高铁建站问题进行了讨论，会议就可能通过慈利的几条高铁线路一一列出，其中就有 “荆州至张家界高铁线”。 2月3日到5日，张家界市委常委、常务副市长杜芳禄在舒洪波等人的陪同下赴国家发改委，并在G504次长沙南——北京西的高铁上召开办公会，重点研究了荆张高铁规划争取事宜。5日，慈利县人大主任赵群策率全国人大代表向平华、县交通运输局局长朱经纬等一行赴铁四院(武汉)联系慈利高速公路、高速铁路建设相关事宜。期间，有关专家就如何推进荆张高铁建设提出了建设性意见：一是要找准定位。二是要善于造势。三是要尽快启动项目规划编制。7日，县委常委、常务副县长舒洪波在县发改局会议室召开了慈利县铁路建设协调领导小组第一次会议。9日，县委副书记、副县长高靖生，县委常委、常务副县长舒洪波一行再次赴省发改委专题汇报荆张高铁规划事宜。11日，邱初开、高靖生、舒洪波在市委六届十次全会期间，向张家界市委书记杨光荣、市长许显辉就荆张高铁入规“十三五”争取工作分别作了专题汇报，得到了市委、市政府主要领导的支持。

　　荆州——张家界高铁长260公里，串联和辐射张家界、荆州、武汉、宜昌、常德等多个旅游大市，连接慈利、石门、永定等多个省级旅游强县，途径武陵源、三峡、天门山、荆州古城、壶瓶山、五雷山等众多知名旅游景点和湖北省五峰县、湖南省石门县、慈利县等武陵山片区、革命老区、少数民族地区县。项目建成以后，可极大地改善鄂西南及湘西北地区交通条件，将武陵山片区和长江经济带、武汉城市圈和洞庭湖经济圈、荆州和张家界两大铁路枢纽城市有效串联起来，成为连接南北，贯通东西的黄金大动脉，带动人流、物流、资金流、信息流的加速流动，有效拓宽沿线县、市发展空间，促进区域经济社会快速协调发展。

　　会上，县委副书记、副县长高靖生强调，当前慈利县正在加快建设区域经济强县，这条高铁大动脉直接关系到慈利人民的生活经济等各方面的发展，慈利高铁建站需要全县上下齐心协力地做好各类宣传，确保信息透明，传递正能量;要扎扎实实的争取，通过全县上下长期不懈的努力，最终实现慈利人民的高铁梦。

　　慈利县领导赵群策、吴淑元、舒洪波参加会议。