慈利部署车辆超限超载治理及安全生产

　　慈利县10月20日召开车辆超限超载治理动员会暨前三季度安全生产和信访维稳讲评会，县领导邱初开、高靖生、舒洪波、郭铁军、侯铁夫、全际平参加会议。会议宣读了慈利县超限超载治理工作方案，对第三季度慈利县安全生产工作、信访维稳工作进行了讲评，并对相关工作进行了安排部署。

　　据统计，1-9月，全县共发生生产经营性事故53起，死亡7人，受伤41人。与上年同期相比，事故起数减少55起、下降50.9%;死亡人数减少2人、下降22.2%;受伤人数减少56人、下降57.8%;直接经济损失增加209.3万元、上升113.5%，事故四项指数呈现“三降一升”的特点。截至9月底，全县党政领导干部带队检查830余次，出动检查人员4485人次，检查生产经营单位3652家，责令企业限期整改1213起，暂扣或吊销有关证照1235个，查纠各类违法违章行为2750起，行政拘留39人次。排查出一般隐患625处，现场整改115处，限期整改510处。

　　县委书记邱初开在会上强调，为扎实做好慈利县第四季度安全生产工作，围绕实现四季度安全生产零事故、零死亡、零受伤、零损失的目标，全县上下要全力以赴做好安全生产工作。邱初开要求，要联合行动，主动履责，确保金属非金属矿山攻坚克难工作到位，严防死灰复燃，彻底杜绝非法生产;要细查快整，确保重点行业领域专项整治取得实效;要强管严打，确保全县安全生产形势持续平稳向好;要创新方式，确保集中开展安全生产大检查有效落实。

　　据了解，目前慈利县共建成县乡公路490公里，农村公路1780公里，31个乡镇、94%的行政村都通了水泥路。至2013年底，全县公路通车总里程达3562公里，31个乡镇均有国、省道规划，路网密度102公里/百平方公里。但由于诸多原因，慈利县公路超限超载运输问题日趋严重，公路毁损不断加剧，严重威胁人民群众生命财产安全，损害交通发展成果，扰乱社会经济秩序。

　　2014年慈利县车辆超限超载治理工作总体安排是：2014年9月1日至2015年12月31日为集中整治阶段，2016年1月1日起实行常态化治理。通过一年多的集中治理，实现源头治理有明显效果、路面执法有明显成效、公路运输环境有明显改善、道路运输市场秩序明显好转、治超行为管理明显规范五个目标。

　　邱初开指出，治理车辆超限超载工作，是保护人民群众生命财产安全的迫切需求，是保护交通发展成果的现实需求，是维护正常社会经济秩序的必须手段。车辆超限超载运输治理是一项系统工程，任务复杂而艰巨，涉及多个行业领域，利益交织复杂。这项工作能否抓到位，直接体现各级政府和相关部门的依法行政水平和行政效能，直接影响县委、县政府对各级各部门的评价和在人民群众心目中的形象。邱初开希望全县各级各部门高度重视、密切配合，严格落实企业主体责任，严肃内部工作纪律，坚决杜绝打招呼、讲人情现象。治超是一项常态化、长期性的工作，必须建立长效机制，纳入法制化、规范化、常态化的轨道，长期抓，抓长期，一抓到底。

　　关于如何做好慈利县信访维稳工作，邱初开要求，责任要上肩，要切实加强领导，夯实信访工作责任;任务要明确，要坚持不懈做好矛盾纠纷排查化解工作;失职要追责，要严格信访维稳工作责任追究制度。全县上下必须进一步提高政治敏感性，切实把信访稳定工作放在党委、政府工作全局中去思考、谋划和落实，为全县加快发展营造良好稳定的环境。